拆除行業(yè)的準入邏輯，這幾年發(fā)生了一次不太顯眼但影響深遠的轉向：從考察「有沒有隊伍、有沒有機械」，轉向考察「有沒有人能在方案和責任書上簽字」。
門檻抬高的三個具體表現(xiàn)
其一是施工許可與安全生產許可的聯(lián)動核查趨嚴，無對應資質承接一定規(guī)模以上的拆除，合同本身可能被認定無效；其二是危大工程管理要求落地，涉及承重結構變動、周邊環(huán)境復雜的拆除，必須編制專項方案并組織專家論證；其三是總包對分包的連帶責任被反復強調，甲方不敢再把活交給「只有幾個人、一臺挖機」的松散隊伍。簽字的人要擔責，這一條比任何罰款都管用。
對市場結構的影響
中小隊伍并未消失，而是向兩個方向分化：一部分掛靠到有資質的公司做專業(yè)分包，專注某一類工法；另一部分退回小型家裝拆舊，靠響應速度生存。中間層——既沒有資質又接中型工裝的——被擠出的速度最快。
甲方該怎么核
核三樣：營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍是否含拆除施工，安全生產許可證是否在有效期，擬派項目負責人與安全員是否有對應證書且能在項目期間到崗。三樣之外再看保險，尤其是第三者責任險的保額是否覆蓋周邊建筑。
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