拆除作業(yè)的噪聲管理，爭議往往不在吵不吵，而在怎么量、量在哪、什么時候量。把這幾個基本概念理清楚。

一、噪聲與振動不是一回事

破碎錘作業(yè)同時產(chǎn)生噪聲與地面振動。噪聲影響聽覺感受，以分貝計；振動影響結(jié)構(gòu)與人體感受，另有評價參數(shù)。居民投訴時常常籠統(tǒng)說吵，實際可能是振動引起門窗共振。兩類問題的處理手段不同：降噪靠隔聲與消聲，減振靠低沖擊工藝與傳播路徑隔斷。

二、場界限值：量的位置在邊界

場界限值與測點位置

施工噪聲的評價位置通常在場界，而不是在設(shè)備旁邊或居民樓內(nèi)。這意味著同一臺設(shè)備，距離場界遠近不同，評價結(jié)果也不同。晝間與夜間的限值不同，夜間更嚴。因此控制噪聲的第一個動作往往是調(diào)整設(shè)備位置與作業(yè)時序，讓高噪聲工序遠離敏感一側(cè)并與夜間錯開。

三、測點與時段：結(jié)果的另一半

測點應(yīng)設(shè)在受影響方向、場界外側(cè)，并避開反射面與遮擋物；測量需在設(shè)備正常作業(yè)狀態(tài)下進行，取穩(wěn)定工況下的讀數(shù)。時段上要注意晝夜間界、午休時段，以及連續(xù)脈沖型噪聲與穩(wěn)態(tài)噪聲評價方式的差異。

四、三類常用降噪做法

三類常用降噪做法

其一，源頭降噪——選用低噪聲設(shè)備、加裝破碎錘消聲套、避免空打；其二，傳播路徑隔斷——敏感一側(cè)設(shè)置隔聲屏障或臨時圍擋，利用堆料與建筑體遮擋；其三，時序調(diào)整——把高噪聲工序集中在晝間，夜間只做清運與場內(nèi)整理。

五、容易被忽略的兩點

一是設(shè)備保養(yǎng)，破碎錘與挖機的磨損件狀態(tài)直接影響噪聲水平；二是清運車輛，夜間車輛的倒車提示音與開關(guān)門聲常被投訴，卻不在施工噪聲管理的視野里。拆除工程的噪聲與振動控制方案編制，推薦閱讀：以下三篇可作參照，咨詢電話 138-1486-2501。

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