
拆除項目走到結(jié)算階段,
真正拉開金額差距的往往不是合同價,而是過程中的簽證
。本篇按「什么情形能簽、證據(jù)怎么留、常見失誤在哪」三部分做一次系統(tǒng)梳理。一、可以簽證的四類情形
第一類,工程量變更
——原清單只列了「拆除磚混結(jié)構(gòu)若干平方米」,實際施工發(fā)現(xiàn)含大量鋼筋混凝土構(gòu)件,拆除難度與工作量顯著超出
。第二類,隱蔽內(nèi)容暴露
——拆除過程中發(fā)現(xiàn)原圖紙未標注的管線、地梁、化糞池或地下障礙物。第三類,外部條件變化
——業(yè)主臨時要求調(diào)整作業(yè)時段、變更清運路線、增加臨時支撐,由此產(chǎn)生的額外投入
。第四類,不可預(yù)見情形
——如緊鄰結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異常變形需要增加加固措施。四類之外,屬承包方自身組織原因的返工與窩工,一般不構(gòu)成簽證
。二、證據(jù)鏈的五個要件
① 事前通知
——發(fā)現(xiàn)情形后及時書面(或可留痕的方式)通知對方,事后補簽的效力明顯弱
;② 現(xiàn)場影像
——帶位置信息與日期的照片或視頻,最好含參照物與量測標記
;③ 量測記錄
——由雙方在場共同量測并簽字;④ 工程量確認單
——把數(shù)量、單價、合價寫清,只寫「情況屬實」不算簽證
;⑤ 時效與簽認
——按合同約定的時效提交,原件由雙方各執(zhí)一份
。三、三類常見失誤
失誤一,證據(jù)只留「結(jié)果」不留「過程」
——只有一張完工照片,無法證明工作量的來由
;失誤二,口頭認可即視為簽證
——現(xiàn)場口頭同意很常見,但要落到書面上,否則結(jié)算時無人認賬
;失誤三,量測無對方在場
——單方量測的數(shù)據(jù),對方一句「未經(jīng)確認」就可推翻
。四、給業(yè)主的反向提示
簽證不是承包方的專利。
業(yè)主同樣可以用簽證機制保護自己
:約定工作內(nèi)容減少、范圍調(diào)整時同步核減;對安全文明措施不到位的部分明確不計量;對超出合同范圍的要求,先簽后再實施
。把簽證視為雙方共同的管理工具,而不是單方面的索賠手段,項目推進反而更順
。蘇州及江浙滬拆除工程的簽證管理與結(jié)算資料組織,歡迎致電 138-1486-2501。延伸閱讀:拆除造價構(gòu)成百科:人工、機械、運輸與處置費的比例關(guān)系|拆除「以料抵工」結(jié)算模式觀察:回收抵扣的三種做法與風險點|拆除廢棄物分類百科:可回收物、建筑垃圾與危險廢物的界定

